Initiation of oblique detonation waves induced by a blunt wedge in stoichiometric hydrogen-air mixtures

Abstract:
Abstract Two-dimensional, oblique detonation waves (ODWs) in a stoichiometric hydrogen-air mixture are simulated with the reactive Euler equations using a detailed chemical reaction model. This study focuses on blunt wedge induced ODWs, which are not only influenced by inflow parameters but also the size of the blunt body. With the inflow parameters of flight altitude of 30 km and flight Mach number M 0 of 8-10, the numerical results demonstrate that the blunt wedge is crucial to initiate the ODW. In the case of M 0 = 10 , the straight wedge without the blunt forebody can initiate the detonation. However, decreasing M 0 causes the failure of initiation, which can be compensated by increasing the radius R 0 of the blunt forebody. By adjusting R 0 , two initiation procedures are observed and distinguished: one is the wedge-induced initiation and the other is the blunt forebody-induced initiation. Although both have been independently studied before, in this study, their coexistence is demonstrated, and the mechanism is analyzed for the first time. A theoretical analysis based on the classic initiation theory is performed to elucidate the initiation mechanism, giving a good agreement between the critical radius with numerical results.
Author Listing: Yishen Fang;Zijian Zhang;Zongmin Hu;Xi Deng
Volume: 92
Pages: 676-684
DOI: 10.1016/J.AST.2019.06.031
Language: English
Journal: Aerospace Science and Technology

Aerospace Science and Technology

AEROSP SCI TECHNOL

影响因子:5.0 是否综述期刊:是 是否OA:否 是否预警:不在预警名单内 发行时间:- ISSN:1270-9638 发刊频率:Bimonthly 收录数据库:SCIE/Scopus收录 出版国家/地区:FRANCE 出版社:Elsevier Masson SAS

期刊介绍

Aerospace Science and Technology publishes articles of outstanding scientific quality. Each article is reviewed by two referees. The journal welcomes papers from a wide range of countries. This journal publishes original papers, review articles and short communications related to all fields of aerospace research, fundamental and applied, potential applications of which are clearly related to:• The design and the manufacture of aircraft, helicopters, missiles, launchers and satellites• The control of their environment• The study of various systems they are involved in, as supports or as targets.Authors are invited to submit papers on new advances in the following topics to aerospace applications:• Fluid dynamics• Energetics and propulsion• Materials and structures• Flight mechanics• Navigation, guidance and control• Acoustics• Optics• Electromagnetism and radar• Signal and image processing• Information processing• Data fusion• Decision aid• Human behaviour• Robotics and intelligent systems• Complex system engineering.Etc.

《航天科学与技术》发表的文章具有杰出的科学质量。每篇文章由两名审稿人审阅。该杂志欢迎来自广泛国家的论文。该杂志发表与航空航天研究所有领域相关的原创论文、评论文章和简短通讯,基础和应用,其潜在应用明确涉及:·飞机、直升机、导弹、发射器和卫星的设计和制造·它们的环境控制·它们参与的各种系统的研究,作为支持或作为目标。作者被邀请提交关于航空航天应用下列主题的新进展的论文:·流体动力学·能量学和推进·材料和结构·飞行力学·导航、制导和控制·声学·光学·电磁学和雷达·信号和图像处理·信息处理·数据融合·决策辅助·人类行为·机器人和智能系统·复杂系统工程等。

年发文量 656
国人发稿量 479
国人发文占比 73.02%
自引率 24.0%
平均录取率 容易35%
平均审稿周期 平均16.0个月平均16.5周
版面费 US$3740
偏重研究方向 工程技术-工程:宇航
期刊官网 http://www.elsevier.com/wps/find/journaldescription.cws_home/600735/description#description
投稿链接 https://www.editorialmanager.com/AESCTE

质量指标占比

研究类文章占比 OA被引用占比 撤稿占比 出版后修正文章占比
98.77% 8.83% 0.00% 0.14%

相关指数

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期刊预警不是论文评价,更不是否定预警期刊发表的每项成果。《国际期刊预警名单(试行)》旨在提醒科研人员审慎选择成果发表平台、提示出版机构强化期刊质量管理。

预警期刊的识别采用定性与定量相结合的方法。通过专家咨询确立分析维度及评价指标,而后基于指标客观数据产生具体名单。

具体而言,就是通过综合评判期刊载文量、作者国际化程度、拒稿率、论文处理费(APC)、期刊超越指数、自引率、撤稿信息等,找出那些具备风险特征、具有潜在质量问题的学术期刊。最后,依据各刊数据差异,将预警级别分为高、中、低三档,风险指数依次减弱。

《国际期刊预警名单(试行)》确定原则是客观、审慎、开放。期刊分区表团队期待与科研界、学术出版机构一起,夯实科学精神,打造气正风清的学术诚信环境!真诚欢迎各界就预警名单的分析维度、使用方案、值得关切的期刊等提出建议!

预警情况 查看说明

时间 预警情况
2024年02月发布的2024版 不在预警名单中
2023年01月发布的2023版 不在预警名单中
2021年12月发布的2021版 不在预警名单中
2020年12月发布的2020版 不在预警名单中

JCR分区 WOS分区等级:Q1区

版本 按学科 分区
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区是指SCI官方(Web of Science)为每个学科内的期刊按照IF数值排 序,将期刊按照四等分的方法划分的Q1-Q4等级,Q1代表质量最高,即常说的1区期刊。
(2021-2022年最新版)
ENGINEERING, AEROSPACE Q1

关于2019年中科院分区升级版(试行)

分区表升级版(试行)旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。由于学科交叉在当代科研活动的趋势愈发显著,学科体系构建容易引发争议。为了打破学科体系给期刊评价带来的桎梏,“升级版方案”首先构建了论文层级的主题体系,然后分别计算每篇论文在所属主题的影响力,最后汇总各期刊每篇论文分值,得到“期刊超越指数”,作为分区依据。

分区表升级版(试行)的优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》首次将社会科学引文数据库(SSCI)期刊纳入到分区评估中。升级版分区表(试行)设置了包括自然科学和社会科学在内的18个大类学科。基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间,推测在此期间各大高校和科研院所仍可能会以基础版为考核参考标准。 提示:中科院分区官方微信公众号“fenqubiao”仅提供基础版数据查询,暂无升级版数据,请注意区分。

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版本 大类学科 小类学科 Top期刊 综述期刊
工程技术
1区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
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工程技术
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ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
1区
2021年12月
升级版
工程技术
1区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
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2020年12月
旧的升级版
工程技术
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ENGINEERING, AEROSPACE
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2022年12月
最新升级版
工程技术
1区
ENGINEERING, AEROSPACE
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1区