Exergetic Drag Characteristic Curves

Abstract:
This paper aims to perform a drag breakdown of an airfoil and a wing by using the exergetic method. Moreover, a new far-field wave anergy extraction method is presented. The resulting exergetic drag curves are proposed as additional characteristic curves for external aerodynamic assessment of airfoils or any other bodies. CFD analyses of a NACA 0012 airfoil and a rectangular wing at subsonic and transonic conditions were used as test cases to present the concept. This new approach allows to deeply understand the aerodynamic behavior of a body and provides an alternative point of view to the classical near-field and far-field based drag curves.
Author Listing: Miguel Angel Aguirre;Sébastien Duplaa
Volume: 57
Pages: 2746-2757
DOI: 10.2514/1.J057985
Language: English
Journal: AIAA Journal

AIAA JOURNAL

AIAA J

影响因子:2.1 是否综述期刊:否 是否OA:否 是否预警:不在预警名单内 发行时间:- ISSN:0001-1452 发刊频率:Monthly 收录数据库:SCIE/Scopus收录 出版国家/地区:UNITED STATES 出版社:American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)

期刊介绍

This Journal is devoted to the advancement of the science and technology of astronautics and aeronautics through the dissemination of original archival research papers disclosing new theoretical developments and/or experimental results. The topics include aeroacoustics, aerodynamics, combustion, fundamentals of propulsion, fluid mechanics and reacting flows, fundamental aspects of the aerospace environment, hydrodynamics, lasers and associated phenomena, plasmas, research instrumentation and facilities, structural mechanics and materials, optimization, and thermomechanics and thermochemistry. Papers also are sought which review in an intensive manner the results of recent research developments on any of the topics listed above.

本杂志致力于通过传播揭示新的理论发展和/或实验结果的原始档案研究论文来促进航天和航空科学和技术的发展。课程内容包括航空声学、空气动力学、燃烧、推进基础、流体力学和反应流、航空航天环境的基本问题、流体动力学、激光和相关现象、等离子体、研究仪器和设备、结构力学和材料、优化、热力学和热化学。还寻求以密集的方式审查上述任何主题的最新研究发展结果的论文。

年发文量 391
国人发稿量 118
国人发文占比 30.18%
自引率 14.3%
平均录取率 容易
平均审稿周期 一般,3-6周
版面费 -
偏重研究方向 工程技术-工程:宇航
期刊官网 https://www.aiaa.org/JournalDetail.aspx?id=3050
投稿链接 -

质量指标占比

研究类文章占比 OA被引用占比 撤稿占比 出版后修正文章占比
99.74% 3.15% 0.00% 0.23%

相关指数

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期刊预警不是论文评价,更不是否定预警期刊发表的每项成果。《国际期刊预警名单(试行)》旨在提醒科研人员审慎选择成果发表平台、提示出版机构强化期刊质量管理。

预警期刊的识别采用定性与定量相结合的方法。通过专家咨询确立分析维度及评价指标,而后基于指标客观数据产生具体名单。

具体而言,就是通过综合评判期刊载文量、作者国际化程度、拒稿率、论文处理费(APC)、期刊超越指数、自引率、撤稿信息等,找出那些具备风险特征、具有潜在质量问题的学术期刊。最后,依据各刊数据差异,将预警级别分为高、中、低三档,风险指数依次减弱。

《国际期刊预警名单(试行)》确定原则是客观、审慎、开放。期刊分区表团队期待与科研界、学术出版机构一起,夯实科学精神,打造气正风清的学术诚信环境!真诚欢迎各界就预警名单的分析维度、使用方案、值得关切的期刊等提出建议!

预警情况 查看说明

时间 预警情况
2024年02月发布的2024版 不在预警名单中
2023年01月发布的2023版 不在预警名单中
2021年12月发布的2021版 不在预警名单中
2020年12月发布的2020版 不在预警名单中

JCR分区 WOS分区等级:Q1区

版本 按学科 分区
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区是指SCI官方(Web of Science)为每个学科内的期刊按照IF数值排 序,将期刊按照四等分的方法划分的Q1-Q4等级,Q1代表质量最高,即常说的1区期刊。
(2021-2022年最新版)
ENGINEERING, AEROSPACE Q1

关于2019年中科院分区升级版(试行)

分区表升级版(试行)旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。由于学科交叉在当代科研活动的趋势愈发显著,学科体系构建容易引发争议。为了打破学科体系给期刊评价带来的桎梏,“升级版方案”首先构建了论文层级的主题体系,然后分别计算每篇论文在所属主题的影响力,最后汇总各期刊每篇论文分值,得到“期刊超越指数”,作为分区依据。

分区表升级版(试行)的优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》首次将社会科学引文数据库(SSCI)期刊纳入到分区评估中。升级版分区表(试行)设置了包括自然科学和社会科学在内的18个大类学科。基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间,推测在此期间各大高校和科研院所仍可能会以基础版为考核参考标准。 提示:中科院分区官方微信公众号“fenqubiao”仅提供基础版数据查询,暂无升级版数据,请注意区分。

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版本 大类学科 小类学科 Top期刊 综述期刊
工程技术
3区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
2区
2021年12月
基础版
工程技术
4区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
2区
2021年12月
升级版
工程技术
3区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
2区
2020年12月
旧的升级版
工程技术
3区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
2区
2022年12月
最新升级版
工程技术
3区
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
3区